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2024-03-29 06-43-32 来源:
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中国东北地区首趟“一单制”铁海快线班列开行

  中新社哈我滨3月24日电 (记者 史轶妇)中邦铁讲哈我滨局集体无穷公司(下称“哈我滨局集体公司”)24日发布消息,当日10时,满载54个集拆箱淀粉货色的铁海速线班列,从黑龙江富锦站动身,经鲅鱼圈集港出海,支往广州新沙港,那是中邦东北地区开行的尾趟“一单制”“门去门”铁海速线班列。

3月24日,中邦东北地区尾趟“一单制”铁海速线班列开行。哈铁供图

  “一单制”铁海速线班列采用“班列+班轮+物流总包”运输方式,由铁讲完成齐程运力直采,供应齐链条处事,实现“一张运单全国闭塞”。

  “一单制”铁海速线班列初度采纳35吨新型宽体集拆箱进行铁海联运,与标准集拆箱对比,新箱体拆载量添加3吨,整趟班列可多拆运160余吨货品,为适应新箱体尺寸,船运公司对中邦国内最大年夜内贸集拆箱船进行改革升级,班轮最大年夜拆载量逾越4600标箱。

  班列采纳“一箱制”实现车船直取、集拆箱不降天,直接拆船出海无需两次不利换拆,实现“整货益”的同时,铁海速线货品运输时辰由20天缩短至12天,运时更速。

  与呆板多式联运对比,“一单制”铁海速线保存“一次奉求、一份单证、一次结算、一箱事实”的特点,直接由铁讲部门统筹全数物流环节,减少企业与海运、合理等环节的货运筹议、单证交接、短驳运输、货品换拆等环节,运输从命汲引40%。

  哈我滨铁讲物流中心目前涵盖集拆箱“散改集”运输、多量直达班列、集拆箱宏构多式联运班列、供应链物流总包、特色热链物流商务合作运输等物流处事款式,借可以依照赋性化必要,定制物流打算战物流产品。(完)

【编辑:叶攀】